De shock top rubber is de lêste shock absorber, en it helpt de maitiid dampen de skok wylst it wurket.Wannear't de maitiid wurdt yndrukt nei de boaiem, wy sille fiele in relatyf sterke ynfloed fan it tsjil.Doe't de skokabsorberen noch altyd goed is, is it ympakt lûd "Bang", en as de skok absorber mislearret, is it ynfloed-lûd "Dangdang", en de ympaktmacht is heul sterk.Grut, it sil net allinich skea feroarsaakje oan 'e skok absorber, mar kin ek deformaasje fan' e hub feroarsaakje.
De ynteraksje tusken de molekulen fan 'e boppeste rubber fan' e skok absorber sil de beweging fan 'e molekulêre ketting hindere, en it hat de skaaimerken fan Viskositeit, sadat de stress en straffen faaks binne yn in unbalansearre steat.De krullende lange-ketting fan rubberketuer fan rubber en de swakke molekulen meitsje it rubberen materiaal dat unike viscoleelastyske eigenskippen is, sadat it hat goede skokabsorption, lûdsoffer en kussende eigenskippen.Automotive rubberdielen wurde breed brûkt om vibraasje te isolearjen en shock absorbearje fanwegen har hysteresis, demping en omkearde grutte deformation-skaaimerken.Derneist hat rubberen ek hysterese en ynterne friksje-eigenskippen, dy't normaal wurde útdrukt troch ferlies faktor.De gruttere it ferliesfaktor, de dúdliker de damping en waarmte-generaasje fan 'e rubber, en de dúdliker it skokkende opname-effekt.
De Rubber Shock Absorber spilet in wichtige rol yn guon fan 'e skok opname en buffering fan' e auto, en is in wichtich rubberdiel fan 'e auto.Shute-rubber herinnert dat de skok-absorbearjende rubberen foar auto's omfettet, rubberen-springs, rubberen shock absorberen, plughapde rubberen absorbers en ferskate skok-bewiis rubberpades, ensfh. respektivelik brûkt foar motor- en rispingssysteem, lichemssysteem, lichem en útlaatsysteem, ensfh., syn struktuer is foaral in gearstald produkt fan rubber en metalen plaat, en d'r binne ek suvere rubberdielen.Fanút it perspektyf fan trends foar bûtenlânske ûntwikkeling fan bûtenlânske ûntwikkeling, hawwe Shock-absorbers foar auto's altyd in tanimmende trend.Om te ferbetterjen fan Ride-treast, is it fochtige rubber ûntwikkele yn sawol kwantiteit en kwaliteit, en elke auto hat damping-rubberdielen brûkt by 50 oant 60 punten.Nei it ynfieren fan 'e 21e ieu binne de feiligens, komfort en gemak fan auto's de primêre soargen wurden fan brûkers.Hoewol de produksje fan auto's net folle ferhege is, is it bedrach fan skok absorbearjende rubber noch hieltyd.
De sterkte fan 'e skok fan' e skok Absorber-toplijm bewiist dat sels it lytste objekt in irrevaceable rol sil spielje.Doe't wy potholes tsjinkamen by it riden, spile de rubberen springen in grutte rol, dy't soargen oan dat wy ús lykwicht bewarre op 'e uneven dyk en bleau trochgean.D'r binne ek skok pads foar wichtige komponinten dy't de druk op it diel kinne wjerstean.
Post tiid: Jun-15-2023